Con Korean Air, este viaje corto de Seúl a Pekín fue muy sencillo. La pasé muy bien a bordo; el avión estaba impecable, la tripulación fue muy atenta, la comida estuvo deliciosa y la puntualidad lo convirtió en una gran opción. Además, la experiencia en Seúl Incheon resultó fluida y eficiente. En este artículo te cuento todos los detalles.

Ruta ICN-PEK
Vuelo KE859
Cabina Clase Económica
Avión Boeing 737 MAX 8
Aeronave HL8350
Tiempo de vuelo Aprox. 2h 45m

Cómo Reservé Este Vuelo

Reservé este viaje usando 15.000 puntos SAS EuroBonus y alrededor de 600 SEK en tasas. Fue un precio muy conveniente en comparación con los pasajes regulares, que superaban los USD 300. Utilicé AwardFares para encontrar disponibilidad rápidamente en las fechas que buscaba, aunque no pude conseguir asientos en Clase Ejecutiva. Este fue el 11.º vuelo de mi viaje para convertirme en Millonario SAS EuroBonus.

Mapa

Check-In

Mi vuelo a Pekín era el primero del día, así que tuve que estar en el aeropuerto muy temprano. Además, era la primera vez que visitaba ese aeropuerto, así que preferí llegar con tiempo para completar el check-in, seguridad y control de pasaporte sin contratiempos. Me hospedé en el Ibis Styles Ambassador Incheon Hotel y tomé el shuttle gratis que me llevó a la Terminal 2 en 5 minutos. Llegué a las 5 a. m. en punto, y ninguno de los mostradores de check-in estaba abierto. La terminal del aeropuerto es enorme y muy bonita. Además, estaba muy tranquila a esa hora.

Noté que había una zona de Check-In Premium de Korean Air, pero solo estaba disponible para miembros SkyTeam Elite Plus, así que no pude usarla. En su lugar, fui al pasillo D de check-in y esperé en la fila. Tras unos 10 minutos, los agentes nos dirigieron rápidamente a distintos mostradores y separaron a quienes tuvieran estatus Elite. Como yo tenía estatus SkyTeam Elite, pude pasar a una fila de prioridad diferente.

La agente de check-in fue muy amable y, después de revisar mi pasaporte, me entregó mi tarjeta de embarque en menos de 5 minutos. Luego pasé por seguridad y por el control de pasaporte, lo cual tomó alrededor de 20 minutos.

Reseña de la Clase Económica del Korean Air 737 MAX 8 de Seúl a Pekín Reseña de la Clase Económica del Korean Air 737 MAX 8 de Seúl a Pekín Reseña de la Clase Económica del Korean Air 737 MAX 8 de Seúl a Pekín

Embarque

No tenía acceso al lounge de KAL. Intenté usar mi Visa Airport Companion, pero el lounge más temprano abría a las 6:30 a. m., casi a la hora de embarcar. En su lugar, decidí caminar por la enorme terminal en busca de un buen snack. Vi un patio de comidas con muchas opciones, pero no necesitaba un plato grande a esa hora. Finalmente, encontré un Starbucks y compré un café y un sandwich.

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Después me dirigí a mi puerta de embarque. El avión ya estaba siendo preparado. El proceso de embarque comenzó a tiempo y, gracias a mi estatus pude usar la fila SkyPriority. Fui de los primeros en abordar.

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Cabina y Asiento

Al entrar al avión, un tripulante muy amable me llevó hasta mi asiento 42A. Es curioso cómo ese número en realidad corresponde a la fila 12, pero con otra nomenclatura: en Asia, a menudo saltan ciertos números de fila. La cabina era estándar 3-3, pero los asientos eran más delgados que en otros aviones. Para vuelos cortos están bien, aunque podrían ser incómodos en trayectos largos.

La cabina se veía fresca y agradable. Tenía música de fondo suave y las luces estaban encendidas, pero no muy brillantes, algo que se agradece a esa hora.

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El espacio para las piernas es aceptable para un vuelo de dos horas. La mesita es firme y lo suficientemente amplia para una computadora, aunque hay que tener cuidado si el pasajero de adelante reclina el asiento. El asiento cuenta con un puerto USB-A y hay instrucciones para conectarse al Wi-Fi a bordo. No hay entretenimiento en pantalla individual, pero se ofrece un servicio de streaming gratuito al que se puede acceder desde tu propio dispositivo.

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Rodaje y despegue

Mientras se reproducía el video de seguridad, la tripulación revisó toda la cabina. También repartieron formularios de invitación para ingresar a China. Afortunadamente, pude completarlo antes del despegue, porque el vuelo estuvo bastante movido más adelante.

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Esa mañana hacía un frío intenso en Seúl, con un hermoso cielo invernal y el amanecer. El piloto anunció que despegaríamos unos 10-15 minutos más tarde de lo previsto por nuestro turno y el tiempo de rodaje. Una vez en pista, el despegue fue suave y muy lindo. Seúl se veía tranquila a esa hora, y rápidamente alcanzamos la altitud de crucero, atravesando muchas nubes.

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Comida (Desayuno Caliente)

Unos 20 minutos después del despegue, la tripulación comenzó a servir el desayuno. Las opciones eran carne o pollo, y elegí la primera. El plato incluía una ensalada, fruta, pan, y café o té. Estuvo delicioso, probablemente de las mejores comidas que he probado en Clase Económica, sobre todo en un vuelo tan corto.

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Aproximación y Aterrizaje

El vuelo transcurrió sin mayores novedades, aunque hubo algo de viento y turbulencia. No usé los baños y estuve mirando por la ventana un buen rato. Es un viaje corto. Trabajé alrededor de una hora. Aterrizamos a tiempo, y mi atención se enfocó en pasar inmigración. Era mi primera vez en China, y estaba algo preocupado. Tenía conexión con China Eastern.

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Llegamos a una terminal antigua en PEK y, por suerte, no tuvimos que usar un autobús.

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Video

Resumen

Tuve una gran experiencia con Korean Air. El paso por ICN fue muy ágil: una terminal impresionante, un check-in rápido y eficiente, y también los controles de seguridad y pasaporte. No logré acceder a un lounge, pero había muchas alternativas para comprar comida. A diferencia de lo que suponía, la tripulación estuvo muy atenta y fue sumamente amable. El avión estaba impecable y con un aspecto renovado, los asientos fueron cómodos y el embarque transcurrió sin problemas. La comida fue una gran sorpresa: sabrosa y abundante. Tanto la salida como la llegada se cumplieron a tiempo. En general, brindaron un servicio excelente, y sin duda volvería a elegirlos.

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